原創 近期召回信息：特斯拉在美召回32.1萬輛汽車，福特全球召回57.2萬輛F-150

近日，福特汽車公司在全球范圍內召回總數量超過57.2萬輛的F-150皮卡，因為這些車在某些情況下雨刷器電機會停止工作，進而可能在雨天或是霧天導致能見度降低，會增加發生交通事故的可能。

召回的車輛包括2021款和2022款的F-150皮卡，據悉，美國有453650輛車在召回范圍內，加拿大有103076輛車在召回范圍內，墨西哥有7064輛車在召回范圍內。

值得一提的是，福特在召回報告中還表示，在密歇根州迪爾伯恩卡車廠內生產的車輛不在召回范圍內，因為微芯片短缺的問題，在密歇根州迪爾伯恩卡車廠內生產的車輛采用了不同的雨刷電機設計，而這批電機設計的雨刷并不會出現上述問題。

福特汽車還公開了出問題的雨刷是由墨西哥企業Trico Componentes公司供應的，在2021年5月6日-2022年10月12日期間在全球范圍內收到了1378份保修報告。據悉，福特汽車會在2023年1月3日起陸續發送通知給召回范圍內的用戶，通知他們去當地經銷商更換掉有問題的雨刷電機。

11月19日，外媒公布了一份特斯拉提交給美國國家公路交通安全管理局的召回文件，文件顯示，因為車輛尾燈間歇性無法工作，特斯拉計劃在美國范圍內召回總數量超過32.1萬輛的汽車，這次召回的車輛涉及部分2023款Model 3和2020-2023款Model Y車型，特斯拉表示，雖然目前并沒有收到與該隱患相關的碰撞或受傷報告，但他們依然會通過OTA升級更新來解決尾燈的問題。

據悉，事發是因為今年10月底有特斯拉的用戶投訴表示自己汽車的尾燈不能正常使用，隨后特斯拉便進行調查，調查結果顯示，在極少數的情況下，異?？赡軐е萝囕v喚醒的過程中出現錯誤的故障檢測，從而導致尾燈不能工作的狀況發生。目前特斯拉并沒有公布在中國范圍內的召回計劃，但值得一提的是，2022年以來，特斯拉已經在美國范圍內發起多達19次的召回計劃了，涉及的車輛總數超過370萬輛，而僅僅是2022年11月份就已經發布了4起召回計劃了。

11月份還有一次召回計劃是因為特斯拉的車輛在崎嶇道路上行駛，或是遇到坑洞時可能會失去轉向助力，因此，特斯拉宣布召回超過4萬輛2017年-2021年款的Model S和Model X車型。不難看出，特斯拉的相關汽車產品存在多處設計缺陷，有一些甚至可能會危及生命，比如可能失去轉向助力就是一種極其危險的故障。