【科技犬】
據陜視新聞報道，近日在浙江麗水，高速交警接到一男子報警求助，稱其駕駛的一輛SUV突然失控。
報警人表示，事發當晚，這輛車的駕駛員在行駛過程中開啟了定速巡航功能，車速為75公里/時，然而當他踩剎車準備結束巡航時，車子并么有減速，反而開始不斷加速，一度達到了125公里/時。
發現無法減速后，男子撥打電話求助交警，高速交警迅速關閉了多個收費站進口控制車流量，并通知前方盡量減少在途車輛，同時還第一時間聯系到4S店技術，獲取到了排除故障的方法。
最終駕駛員根據提示，多次嘗試長按一鍵啟動鍵后，終于將車速降了下來，最終在安全路段停在了硬路肩上，停下來時，這輛失控的車子已經在高速上狂奔近40公里。
據了解，這名駕駛員于2021年申領的駕駛證，這一次是領證后第二次開車上高速，他怎么都沒想到，居然就遇上了定速巡航失效，剎車失靈的問題。
此事雖然驚險萬分，但在交警的協助下，終于沒有發生什么嚴重后果，司機本人也因此獲救。
那么肯定有網友好奇他開的是什么車，從為數不多的清晰的鏡頭中，可以看到這應該是一臺長安SUV，至于具體的型號，眼尖的朋友不妨辨認辨認。
據市場監管總局公告，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進口Model S、Model X及部分進口和國產Model 3電動汽車。
具體召回的要求：生產日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。
生產日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計2736輛；
生產日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計10127輛。
在這之前，由于尾燈存在故障，特斯拉宣布在美國召回逾32萬輛汽車。同時，疫情也讓特斯拉的生產和銷售面臨風險。
本次召回范圍內的部分車輛由于軟件問題，可能出現動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致電池管理系統誤判，車輛屏幕顯示“需要維修”、“安全?？寇囕v”等警示，車輛會逐步停止動力輸出，極端情況下可能增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
11月19日，馬斯克迫于NHTSA的壓力，特斯拉又發布了另一項“安全召回”公告，對受影響的29348輛2021-2023年款Model X汽車進行召回。
從NHTSA給出的公告來看，此次召回主要涉及約束控制模塊（RCM）的校準問題可能導致前排乘客安全氣囊在某些低速碰撞情況下錯誤展開，根據召回通知，特斯拉本周早些時候已經開始推送無線軟件更新來解決這個問題。
注：以上綜合資訊來源快科技
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