原創 特斯拉在美召回超32萬輛汽車 涉及Model 3和Model Y

要說汽車圈話題熱度哪家高，特斯拉能稱得上數一數二。走在前列的設計、技術，或者讓人眼紅的銷量成績，或者突然官降的迷之操作，或者被質量事故纏身的風波，再或者只是傳奇人物馬斯克本身，都能被業界津津樂道一番。

當然，特斯拉的市場成績是值得認可的，即便剛剛過去的10月份銷量榜單上沒有特斯拉的身影，但其主要原因是按季度產量交付的計算規則，以及隨著官方直接將Model 3兩款車型降價了1.4-1.8萬元，預計年底特斯拉會迎來一波銷量回暖。

這是一個很奇怪的現象，即便質疑聲不斷，即便疑似剎車失靈的事件頻發，但擁躉的熱情似乎并沒有受到明顯影響，看來崇尚新鮮事物的新能源市場消費潛力巨大。

然而最新的報道顯示，特斯拉正在美國召回超過32.1萬輛汽車，其中包括2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，原因是車輛一側或兩側尾燈可能會間歇性無法照亮，但文件特別指出了剎車燈、倒車燈和轉向信號燈不受這種情況的影響。對此，特斯拉也給出了方案，它表示將通過車輛OTA升級來解決問題。

根據美國國家公路交通安全管理局數據顯示，這已經是特斯拉今年第19次在美國發出召回通知。我們始終認為，車輛最底層和最基本的屬性是出行工具，因此相比激進的創新方式，功能安全上的萬無一失才是重中之重，這也是一些消費者在購車時，會習慣性地將目光放在百年老牌車企身上的原因之一。

希望各大車企在互相追逐中不斷突破向上，同時不喪失基本價值觀。每一位用戶都渴望擁有車輛的智能新鮮體驗，但更愿意將手中的一票投給堅守安全和可靠底線的企業。